再见了滴滴司机!

迪迪旅行改变了所有人的出行方式,为旅游人群提供了便利,解决了出行紧张,提供了数以万计的就业机会,解决了低收入人群的饮食问题,给社会带来了安全问题。 
安全问题和驱动程序安全问题等。 
简而言之,有优点和缺点,但优点大于缺点。 
我是Drip司机的一员,我也是一位老人,将告别这个行业。 
我通常利用空闲时间来进行滴水,同时也见证了第三和第四线小城市的发展过程。 
 2015年,我注册了滴水驱动程序。我开始获得更多奖励,我可以轻松获得它们。虽然我赚不到多少钱,但我感觉非常新奇和令人兴奋。 
当你有个好主意时,你可以在半天内赚到100多元。 
这对于四线城市的兼职驾驶员来说非常棒。 
在接下来的几年里,我坚持每天利用空闲时间开会。也许我喜欢当司机。我不讨厌这个职业。 
慢慢地,街上的司机越来越多,竞争越来越激烈。 
当想法回来时,你可以长时间获得单张票。 
这样,无法获得跌落奖励,空中驾驶率也很高。在四线城市,一天是20,但起始价格低,长途少,一天的流量约200元。 
不多,关键需要十个小时才能达到此流程。 
在一个四层城市,每天都很少有单身人士,而且有很多同龄人。逃跑很难赚钱。 
如果你可以在一线和二线城市跑步,或者如果你在三线和四线城市,如果你不能进来,你就不会进来。三四线城市,没有新能源租赁汽车公司。 
私家车没有经营营业执照的资格。交通严格检查没有双重认证的网络车,所以他们只能偷,跑,说街道到处都是黑车。 
不仅数量少,长距离少,赚得少,而且更省心。 
真的不值得。  
再见滴水驱动器 
现在,我的汽车已接近驱动器限制的极限。在截止日期之后,我将不被允许接受命令。 
我也准备告别这份产生感情的兼职工作。 
在这里,我祝愿所有即将加入并正在运行的朋友们愉快地下车并安全回家。
 

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