苦拼13年,大立光为何弃守车用市场?

在大理光电子公司的第二季度,将单季收入,经营净利润,毛利率,税后净利润和每股收益支付到同期的历史高位是令人惊讶的。 
然而,在7月中旬,有一个决定退出汽车镜头市场。  
财经新闻问大立光,达立光回复:\\ 
听证会。 \\ n  
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不出意外,业界已经听说过  
但是,随着智能汽车和无人驾驶汽车在世界主要汽车品牌镜头的发展,汽车镜头市场的规模只会在未来爆炸。为什么汽车镜头已部署超过13年,并且必须在没有警告的情况下调用该卡? 
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追溯到大立光的2006年度报告,很明显车辆镜头的开发已经开始。 
根据大立光六月份股东大会发布的2018年年报,很明显车镜是未来几年积极开发的主流产品。  
为什么汽车镜头客户在2018年底被通知,现有型号在生产后不再可用,甚至拒绝向其他新客户下订单? 
更重要的是,汽车镜头市场状况良好。  
根据Zion市场研究最新报告Zion Market Research,全球汽车镜头市场价值约76亿美元预计2018年美元到2025年将达到154亿美元,2019年至2025年的复合年增长率将超过
 10.64。  
刘家斌分析了Da的原因李光退出车辆镜头。首先是车镜是一个小品种,而大立光擅长的手机镜头的管理方法则大不相同。此外,大力光针对传统的
倒车雷达和全景镜头市场,市场准入门槛低于无人驾驶车辆,因此面临与中国镜头厂的激烈竞争。第三,大立光切入车镜的时间已经比同行业好。 
迟到,所以起步和竞争力会有所不同。  
台湾新投资有限公司副总经理黄文清也认为,目前的汽车镜头占据了大立光的收入比例2,不能达到经济规模;而Da Liguang主要以塑料镜片为基础,将来有机会谈论它。  
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此外,车载镜片的收入比例依旧低,所以你可以完全冲刺已经占据领先地位的手机镜头市场。  
事实上,大力光巩固了手机镜头市场的领先地位。没有理由拖延:在未来两年内,智能手机市场将有一个大的增长。  
根据市场研究机构Gartner Gu Neng的说法,手机的销量在2019年是关于
15.6亿,年增长率仅为0.3,年增长率低的主要原因是新机亮点有限,高端用户正在等待5G人气,因此预计手机销量将达到1.61 2020年。
年增长率为2.9。  
不要播放少数非强项目  
此外,期待2019年下半年到2020年,旗舰手机的四镜头趋势已经初具规模,除了现有的三镜头组合定焦,光学变焦和广角外,还增加了微距镜头,后者可能是对VR虚拟现实的响应或
 AR增强现实的使用需要规格中更大的光圈,这会推动镜头单元的单价上升。  ## #此外,最近推出了第一款6400万像素镜头。例如,三星的新产品必须通过响应像素倍增的光量来扩大。因此,大力光还透露,8P八镜头已根据客户需求进行设计。  
因此,大利光放弃相机镜头后的下一步是调整现有生产线的内容和研发项目。 
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现有的光学变焦,由iPhone X双倍缩放,向华为P30 Pro的5倍变焦移动,预计到2020年将达到6到8倍变焦;然而,在高变焦期间存在温度升高,这对于成像是不利的。 
为了解决温度升高问题,将利用玻璃的高耐热性。预计潜望镜组中的G三角形加上P塑料镜片,除了三角形钹外,还可以推断塑料镜片组中会有一两件。 
切换到玻璃。  
在6月的股东大会上,大立光首席执行官林恩平也明确表示,如果客户需要,不排除生产抛光玻璃。主要用于生产球形玻璃的东莞工厂的产能有望转换,可满足客户需求。  
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