这个夏天有点冷,甲醇产业陷入过剩“泥潭”

下午1:30,甲醇MA1601合约跌破现货价1800元/吨。 #14:14时02分,黄浦江上的昌明哨声响起,总发生短枪,甲醇价格下跌至每公斤1731元。 
在公共汽车上,雨水冲击着玻璃,这与汽车突然的沉默形成了鲜明的对比。这个价格意味着西北地区的现货价格低于1200元/吨,这将低于所有制造商的生产成本。  
后来的事实证明,当天每个人都担心的是没有根据。 2015年12月9日,甲醇期货MA1605合约创下迄今最低价:1590元/吨。  
超额行业,没有盈利能力  ## #This是从2013年12月15日开始的大幅下滑。当天,甲醇ME1401,一份50吨的合约,每日限额为3,595元/吨。 
在不到两年的时间里,甲醇现货价格从峰值下跌了60,期货下跌了51.8。  
在空头看来,2014  -  2015年的甲醇行业是一个产能过剩5000多万吨,就业不足率低于60,冬季下游需求疲软,冬季较弱,春季正在上升,夏季持平,秋季则是疯狂。  
甲醛占全国甲醇40的需求量,是第一大下游。由于液化气体,二甲醚已经被确定为CCTV 315的一个分区,从那以后它一直很缓慢。 
中国没有多少甲醇制烯烃工厂投入运营。 
当时,甲醇的价格将显示一个非常明显的淡季。金,九,十银通常是供需旺盛且价格高的时候。  
但在熊市看来,没有获利的权利在盈余行业。 
虽然作者不明白他们如何有权确定一个行业是否有利可图,但市场判断是否正确。他们认为甲醇不应该有利润,因此甲醇开始放缓。 
直到所有制造商的生产成本降到以下。  
历史重演自己  
相信经验丰富的老人们2008  -  2009年和2014  -  2015年的甲醇市场对当前的甲醇市场并不熟悉,因为自2018年10月15日以来,市场正在重复大幅下滑。 
在每一轮中,下降的原因可能不同,但市场的趋势总是相似的。  
从2008年到2019年,11年后,生产能力已经增加了一倍,产量增加了一倍。中国的甲醇未能取消产能过剩和就业不足的上限,但每年都很无奈。 
进口地球16,为什么剩余产业必须进口这么多,没有人向作者解释过这一点。 
只知道一旦甲醇价格下跌,有人会告诉作者产能过剩而且应该没有利润......   
历史重演,但这一轮破坏性是历史上最强大的一次。 
中国的甲醇行业从2008年到2009年仍然只有很小的年产量和1000万吨的销量。
行业。 
 2014  -  2015年,甲醇主要原料煤的期货价格仅为290-300元/吨。虽然现货价格非常低,但穿透成本很低。 
目前,许多甲醇工厂正处于历史上最严重的损失期。 
截至目前,华东地区甲醇企业亏损300-500元/吨。华北和华中地区企业亏损一般为200元/吨,西北企业亏损也在100元/吨以上。天然气企业的损失是200. 
元/吨以上。  
就目前的市场结构而言,这一轮损失周期可能比以往任何时候都长。  
如何打破多余的?  
今年发生的事故太多了。 
响水意外爆炸,减少了苏北的需求;河南的意外爆炸减少了河南的需求;连云港意外停止,减少了港口对烯烃的需求。 
只有供应没有发生任何重大事故。根据目前的需求减少,有必要将国内甲醇装置的总体启动量减少10-15个,并且必须坚持两个月才能实现供需平衡并扭转市场。 \\ n  
在需求问题无法逆转的情况下,通过调节市场结构,甲醇无法在不减少供应的情况下摆脱目前的困境。 
在过去的两个月里,我们看到了创纪录的股票,看到了一个低价的外盘,看到了各种各样的人......   
这件事必须扭转。如果有必要迫使行业明确,那么该行业肯定会报复。  
这真是一个行业的冬天,这三天,对于整个甲醇产业链来说,它非常冷
 

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