砍掉大白,趣店脱离危险期?

5月20日,该商店发布季度财务报告,充分鼓励投资者。营业收入,净利润和注册用户数均摆脱下降趋势,同比小幅增长。 
同时,财务报告宣布将从公司的战略层面放弃大型白车业务,停止新车销售业务,只保留现有大白用户的运营服务。 
这家有趣的商店回归了消费者信贷业务。  
切断大型白色汽车分期实际上意味着该商店已经尝试了一年多的新业务基本上已关闭。 
从长远来看,这是一个好消息,有趣的商店将重新调整其主要业务,其转移和利润的能力将逐渐增加。  
 Dabai Automobile的分期正在进行2017年底该线路。在转变为公司的战略层面后,大白汽车业务的推广与罗敏的坚定风格完全一致。它迅速传遍全国各地。 
这辆车在全国开了175家线下商店。 
这些线下商店都使用大量资金和直接车辆开发来发展他们的业务。当时,罗敏的大巴汽车的业绩目标是全年销售10万辆汽车,营业额超过100亿辆。 
快速的资本投资反映在2018年第二季度的财务报告中,商店的运营成本呈指数级增长。 
现金流开始变紧。 
这意味着白色企业的运作速度有多快,成本增加的速度有多快,而且很可能在资本链中面临中断。 
事实上,随后的风暴和随后关闭的线下商店都表明资本链是不可持续的。  
大白的业务开支很大,主要是客户获取,车辆采购和运营成本。 
这三个视角中的趣味商店本身就很薄弱。在后来的统计数据中,乐趣店中超过2/3的顾客从支付宝转出,因此支付宝不需要说明其重要性。去年
八月,支付宝和商店都没有成功,外界对大白的到来有很多怀疑。  
罗敏本人对此也非常清楚。当18年初的现场回答很热的时候,当时,他投入了1亿多元资助赞助真人回答节目“奶酪超人”。大白本人也投入了大量资金来吸引客户,但
通过使用支付宝流量占总流量的三分之二以上,众所周知,其他获取客户的方法并未成功。 
因此,在支付宝被切断后,大白的命运注定要失败。  
 Dabai直接在OEM订购车辆。只有当一定比例的保证金转移到OEM的账户时,大白才会获得生产订单。为了规范成本和批量,大白的所有车辆都在12万元以下。 
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但是,在这样的价格基础上,根据大白的业绩指标,全年购车成本突破80亿元。 
而有趣的商店基本上无法解决这些费用。  
汽车的新零售,有趣的商店是新生,所有经理和招聘的招聘人员后来在汽车销售行业基本没有深厚的经验,而且在线推送能力比传统的4S店弱得多。 
这注定了大量的白色
离线订购。 
近年来,汽车零售业本身尚未完全转移到互联网上。大量消费者的消费习惯是从线下获取信息和离线交易。 
就转换率而言,无疑是运营成本的增加。  
尝试新车零售的有趣商店是一种注定的尝试,但有趣的商店似乎必须尝试作为互联网金融的早期击球手,成功在美国股票市场上市,这家有趣的商店实际上已经赢了,但是外面的商店
评价是它上面带着血腥的头骨。  
有趣的舞台是最有趣的商店名称,也是最早阶段最成功的商业类型。它被用作3C数字分期的起点,但这项业务的主要用户是没有收入能力和支付能力的学生,后来成为一个监督
敏感点。 
有趣的舞台改名为有趣的商店。 
然而,感兴趣的阶段并没有从业务的本质发生变化,因此从品牌形象的角度来看,商店需要一个新的业务支柱来改变。 
即使不成功,用户的感知也会改变。  
有趣的商店里有超过7000万用户,但没有太多真正的信用额度,那里并没有开发出很多用户价值。您可以将这些用户导出到B端,还是从中扩展其他值? 
可以扩展财务和金融技术的方向。
 

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