“南阳水氢车”还要继续跑下去吗

预计南洋有关领导将尽快回应社会问题,并解释项目将如何在南阳开展以及项目将来如何处理。 
# ##几天前,南洋媒体发布消息称水氢发动机已在当地下线。文章说,车辆水可以实时产生氢气,车辆只需要加水驱动。 
这条消息引起了广泛的猜疑。 
一些科学工作者直截了当地说这是一个100%的骗局。  
水和氢汽车被质疑后,负责该项目的年轻车主席庞青年,接受媒体采访。 
然而,Pang Youth没有解释水和氢气车辆的氢气生产成本以及如何实现工业化。 
语言在关键问题上并不清楚,自然也没有说服力。 
公众也期待南洋有关领导尽快回应社会问题,并解释为什么该项目将在南阳落地,以及该项目将来如何处理。  
据当地媒体报道,该项目可实现产值300亿元。 Pang Youth在签字仪式上说,该项目已经完成并投入生产,利税超过100亿元,可增加1000多个工作岗位。 
计划于明年完成并投入生产。目前,它是空车间的公众视野,样车上的直流充电插座...给人的印象是魔法即将佩戴。  
可疑不仅是水和氢汽车的黑色技术,也是青年汽车和庞青年的黑人历史。 
根据中国的执行信息披露网络,青年汽车集团被法院列为14次不值得信赖的处决公司,而Pang Youth本人已被法院列为违反信托的八次。 
一家公司未能建立一个多站点和一个多次上演空手套的老将,为什么南洋比水和氢气车辆的真实性更值得探索。  
南阳位于河南省西南部,是该国扶贫开发的重点区域。贫困人口约占该省总人口的七分之一。 
这样的城市难免会产生强烈的紧迫感和危机感,但发展的冲动不可能是一种冲动。 
一个技术含量高,附加值高,市场前景好的重大项目,为什么要关注南阳,这个项目发展相对落后?如果有关部门事先做过详细研究,就不应急于引进劣质的年轻车。 
到南洋。  
此外,有些地方急于在角落里超车,很容易被以创新为掩护的项目所迷惑。 
据媒体报道,南洋的主要领导人非常重视南洋项目的青年车。他们多次表示,氢能源汽车项目是两轮和两翼战略中技术创新的代表,是市委九大特色项目突破性进展的具体体现。 
如果你不想抓住战略机遇,扩大和加强氢能汽车产业,力争成为领导者,相关部门可能不会表现出如此高的效率,水氢发动机可能不会如此快速下线。 
通过创新和发展,一些城市确实迅速提升了核心竞争力,实现了角落的超车,但创新必须以实用主义为基础。 
事实证明,所有违反科学常识和经济法律的创新都在闪烁,并且都不负责任。
愿意被愚弄的公职人员被怀疑疏忽了他们的职责。\\ n \\ n \\ n  
南洋与青年汽车联手,目的只不过是引进大型项目以促进大发展。 
就目前的趋势而言,南洋可能会跟随其他城市的脚步,并在青少年汽车项目中遭受重大损失。 
据媒体报道,该项目的初期投资为81.63亿元。南洋是否可以看到未来年轻车的产值仍然是一个问题,但青年车已经尝到了南洋的强烈支持。 
根据南阳市政府采购中心发布的采购公告,南洋公交公司购买了72辆青年品牌氢燃料电池汽车,单价120万元,总交易金额8640万元。 
此外,当记者采访南洋的加氢站时,工作人员非常警惕并禁止记者进入。\\ n \\ n \\ n  
南洋的主要负责人曾说没有转向回到弓的开口。现在公众正在质疑声音,最好回过头来解释一下。 
如果回复商务旅行真的很不方便,那么等待商务旅行返回。 
让我们拭目以待。
 

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