全球汽车业又临拐点,谁能率先弯道超车?

自2018年下半年以来,全球汽车市场的销售额一直在下降。 
根据加拿大皇家银行的最新估计,全球汽车行业正在走向衰退,过去十年中产量首次下滑。 
为了应对汽车市场的萧条和维持正常运营,裁员是业内各行业的首选。  
 2018年11月,东风英菲尼迪公司公共关系部门裁员20人,只剩下2人。 
同月,通用汽车宣布计划裁员超过14,000人,到2019年将在密歇根州,俄亥俄州,马里兰州和加拿大关闭7家工厂。
据报道,此重组计划将降低成本到2020年底通用汽车将达到46亿美元,并将增加60亿美元的现金流。 
 2018年12月,北京现代在全公司范围内停工46天。  
 2019年初,神龙汽车宣布计划在2019年减少1,500-2,000人并关闭在武汉的一家工厂。  
 2019年5月20日,福特宣布将在8月底裁员全球10名员工,相当于约7,000个工作岗位,此举是美国第二大汽车制造商福特汽车(Ford Motor)的6亿美元改革计划的一部分。 
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回顾历史,汽车行业出现了四次大萧条,每次低谷过后,行业都发生了巨大的变化。  
在1929年至1933年的美国大萧条时期,三年间,美国汽车工业下降了95,大量汽车工厂倒闭。 
通过兼并和收购,实力制造商形成了以美国三大汽车品牌为主导的汽车产业格局。 
福特,通用和克莱斯勒推出了大量基于V8发动机的流线型设计产品,赢得了市场的巨大胜利,为现代汽车产品奠定了基础。  ## #1973  -  1975年爆发了石油危机,促进了小型汽车和节油技术的发展。全球汽车工业的格局发生了变化,美国汽车工业的主导地位受到了日本的挑战。 
在高油价的情况下,主要生产小型车的日本汽车制造商的市场份额飙升了20,而本田等一批公司的市场份额也有所上升。 
 1980年,日本的汽车产量首次突破1000万大关,达到1104万辆,一举击败美国成为世界第一。  
随着20世纪90年代泡沫经济的破灭,虽然它打击了汽车行业,但它也促进了消费者的消费观念。 
消费者开始关注汽车的节能,环保和安全,促进了电喷发动机和ABS等电子控制技术的普及和发展。  
 2008全球金融危机是中国从外部需求转向内需的时期。 
根据中国汽车工业协会2009年底公布的数据,2009年,中国汽车销量突破1300万辆,达到1364.48万辆,增长46.2辆,超过美国成为全球最大汽车销量汽车市场。
如果确定自2018年以来的衰退是一场行业危机,谁敢于宣称将来会引发什么样的革命呢?  
改变  
与汽车行业前四个工业周期不同,这次汽车行业不仅面临经济周期下的曲线,而且还发生了翻天覆地的大变化。  
使集团升温仍是抵御行业冬季的重要途径之一。 
根据普华永道的最新报告,2018年全球汽车行业的交易总额为975亿美元,同比增长超过100%。 
普华永道预测,2019年汽车市场将面临宏观层面的巨大阻力,包括增长放缓,利率上升,跨境贸易担忧和金融市场动荡,但资金规模和变化速度在业界仍将创建
一个强大的M环境,预计2019年的M将保持非常活跃。  
 M \\ u0026A势必带来变化在行业景观。 
 2019年5月27日,菲亚特克莱斯勒汽车公司表示已向法国竞争对手雷诺集团提出改革性全股票合并提案。如果该提案被接受,它将创建一个新的全球第三大汽车制造商。 
消息人士指出,菲亚特克莱斯勒与雷诺的合作可能最终加入雷诺 - 日产 - 三菱联盟,该联盟将成为全球最大的汽车制造商,年销量总计1560万辆,现任领导者 -  
 Volkswagen去年销售了1,080万辆。  
德国汽车选择继续采用技术路线,一些汽车工业制造商正在崛起,加入电动汽车研发行列。 
据报道,大众将投资12亿欧元,计划改造德国汽车工业生产基地Zwickau Audi的诞生地,并预计到2021年将推出六款电动汽车。  
此外,看似有希望的共享汽车项目显然不那么幸运。 
在EZZY和Muggle等共享汽车品牌停止运营后,戴姆勒的共享汽车品牌car2go也将退出中国市场,并在其官方声明中正式声明我们决定于2019年6月30日正式结束。## #中国的汽车分时度假租赁业务。 
今年1月,福特汽车有限公司宣布将停止Chariot在美国和英国的共享汽车创业公司Chariot。 
巧合的是,通用汽车表示将减少其汽车共享服务Maven的业务范围,并计划在未来几个月内终止八个城市的服务,成为传统汽车制造商扩大新运输服务所面临挑战的最新例证。 。 
其他幸存者也在死亡边缘来回蹲着。  
智能汽车OEM项目仍然受到资本的青睐。 
 2019年3月8日,魏玛汽车宣布已完成C系列融资总额30亿元人民币。此轮融资由百度集团牵头,太行产业基金和线性资本将参与此项投资。融资将主要用于用户体验和技术。 
研究与开发。 
 2019年5月16日,新特汽车宣布新特汽车正式完成B轮
资本方面,估值已达到麒麟体量,此轮融资由重庆长寿区相关产业基金牵头,许多机构完成了投资。  
李建峰,负责人瑞士资助的中国银行的全球股权投资策略认为,如果您必须投资一家整车制造商,请选择一家中国公司。 
中国市场尚未饱和,产量巨大。一个制造商的一个或两个爆炸模型可以创造投资机会。 
在同样的投资下,欧洲,美国和日本等国家的汽车公司的回报可能不会很好。这些国家的爆炸几率可以忽略不计。
 

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