投资俄罗斯市场 通用和福特已成前车之鉴

除了经济衰退,汇率波动,油价波动和其他因素外,通用欧宝在俄罗斯市场的本地化程度较低,超过一半的生产零件来自进口。  \\ n 
 2018年,中国汽车在俄罗斯汽车市场上一般仅拥有约2股,其中一辆售出超过10,000辆汽车。尽管近70%,哈佛品牌汽车的销量仅为3,213辆。  
日前,“经济日报” - 中国经济网连续四年发布5亿美元,魏建军凭借自己的努力,继续两国之间的工业对话,并从工业史的角度去了俄罗斯建设魏建军和蔡澈工厂一样的
。它分析了长城汽车的意义在俄罗斯建设;从产业发展的角度,讨论了长城汽车在俄罗斯投资的愿景和可能的未来。 
本文以通用汽车和福特两大汽车巨头纷纷退出俄罗斯市场为例,希望自主品牌汽车能够在当地市场健康发展,而不必重蹈覆辙。 \\ n  
投资俄罗斯市场通用汽车和福特已成为指南 
长城汽车图拉工厂内部  
很长一段时间,俄罗斯汽车业和市场既有机会也有风险,业界意见不一。 
虽然高度肯定长城汽车对俄罗斯市场的大规模攻击,但作为一个负责任的媒体,我们不得不向长城汽车代表的中国公司发出善意提醒。  
正如长城汽车和梅赛德斯 - 奔驰正在竞相投资俄罗斯市场,另一家资深汽车巨头福特将于2019年6月底正式退出俄罗斯市场并开始销售工厂。 
据报道,福特将关闭位于圣彼得堡和Czerny-sur-Kama附近的装配厂以及Yelabuga的发动机工厂。 
与此同时,福特在俄罗斯的乘用车业务也将停止,只剩下Transit商用车生产线。  
投资俄罗斯市场通用和福特已成为指南 
作为先行者,福特在俄罗斯的不成功发展不得不引起后来者的警惕。  
福特汽车自2002年进入俄罗斯汽车市场并建立了一个在全国相对完整的汽车生产基地。这是整个西方世界的一家美国汽车公司甚至是一家工业企业第一次在俄罗斯建造了一家工厂,这已经引起了足够的轰动。 
当时,福特在俄罗斯不是一个简单的CKD组装。相反,它有一个完整的车辆工厂,包括焊接,喷漆和最终装配。它最初生产福克斯和蒙迪欧等汽车,然后投资了几款SUV车型。 
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福特也成为俄罗斯最畅销的外国品牌,2008年的销量为19万辆。  
今年3月底,福特发表声明称福特将关闭两款俄罗斯的装配厂和一家发动机工厂正式退出俄罗斯乘用车市场。 
福特强调,此举是全球重组的一部分,当合资伙伴索勒斯将接管合资企业的控制权时。  
对于此退出,尽管福特抱怨在地方经济发展等大环境下,很难掩盖其产品竞争。
更重要的问题,如竞争力不足和市场策略不当行为。 
例如,2015年,福特在俄罗斯市场的价格上涨直接导致其产品的性价比大幅下降,竞争对手也利用了它。  
 2012年,福特在俄罗斯的汽车销量下降至13万辆; 2018年,福特在俄罗斯的汽车销量仅为53,200辆,同比增长5.7辆,仅排名第10,市场份额为3. 
同年,俄罗斯汽车市场增长了12.8辆,福特已经大幅落后于整体市场。 
今年前五个月,福特在俄罗斯共售出14,881辆汽车,同比下降超过30%。宝马,梅赛德斯 - 奔驰和三菱等品牌超越了它。福特这个拥有百年历史的品牌的市场份额下降至2.2%。  
人们普遍认为福特退出俄罗斯市场是一种无助的举措,以减轻负担并找到新的利润点。 
根据两年前的消息,2017年7月,福特推出了一项全球重组计划,旨在在三到五年内简化和优化公司业务,以扭转衰退。在其110亿美元的计划中,近5亿美元用于俄罗斯市场,其中约2亿美元用于补偿经销商。  
投资俄罗斯市场通用汽车和福特已经成为指南 
巧合的是,早在4年前的2015年,也是3月,作为福特的老对手,通用汽车宣布,到今年年底,所有欧宝汽车和大多数雪佛兰汽车都将成为在俄罗斯停产。 
与此同时,圣彼得堡的工厂将无限期关闭。 
公司将花费约6亿美元调整其当地业务,包括销售折扣,经销商重组,员工遣散费和其他费用。  
除经济衰退外,汇率变动,油价波动等因素,通用汽车表示,与其他品牌相比,欧宝在俄罗斯市场的本地化程度较低,而用于生产的零部件有一半以上来自进口。 
通用汽车首席执行官玛丽·博拉认为公司没有必要以牺牲利润为代价来追求全球市场份额。  
一个不容忽视的背景是在前一年撤销通知后,通用汽车在俄罗斯销售了189,000辆汽车,使其成为俄罗斯市场第五大汽车制造商。  
现在看来它也是同样的难度。尽管同时也是美国同胞的通用汽车已经自愿退出,但福特仍在投资新车型开发和新工厂建设。 
因为他们不想重复中国市场的错误。 
福特最近进入中国市场,到目前为止销售远远落后于通用汽车和大众汽车。 
情况的后续发展表明,福特在俄罗斯市场完全受挫。  
通用汽车,福特在俄罗斯拥有一定的生产和销售规模及市场份额,最后选择退出不同。 2018年,中国汽车市场在俄罗斯汽车市场仅有约2股,其中一个已售出1万多辆汽车; 
哈佛品牌汽车的销量增加了近70个。
很长,只有3,213辆车。  
在这方面,魏建军应该早就预见到并有自己独特的发现和判断。 
在莫斯科接受采访时,他说,在过去的几年里,我们也担心俄罗斯的投资。 
由于投资大,市场波动的影响也很大。 
虽然当地经济增长率仅为百分之几,百分之二。 
但从2005年到今天,我们发现俄罗斯的商业环境也在发生变化,文化氛围正在发生变化,我们看到的城市管理正在发生变化。 
与此同时,俄罗斯是一个资源丰富的国家。只要实现政治稳定,经济就不会特别糟糕,所以我们把俄罗斯视为一个战略市场。  
魏建军强调:无论是经济周期还是中国经济 - 美国贸易摩擦,危机已经发生,存在风险,但我们也会找到更有效的机会。 
那么,让我们祝愿长城汽车和其他独立品牌公司好运,祝魏建军万事如意!
 

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